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簡單了解高鐵試驗機的特點。

時間:2019-08-28 20:06:27 | 瀏覽次數: 分享 加入收藏

高鐵試驗機采用液壓加荷,油缸下置式主機結構,壓力傳感器測力,經放大處理後,數字顯示試驗力、峰值、加荷速率。增加附具可拓展試驗範圍。本試驗機主要用於金屬盒塑料、混凝土、水泥等非金屬的拉伸、壓縮、彎曲和剪切試驗。下麵黄色成人网站的技術人員帶大家簡單了解高鐵試驗機的特點。

簡單了解高鐵試驗機的特點。

高鐵試驗機為油缸下置式主機結構,主要用於金屬和非金屬的拉伸、壓縮、彎曲和剪切等力學性能試驗。可廣泛應用於機械、建材、冶金、科研單位、大專院校、質量檢測中心和商品檢驗部門。

高鐵試驗機功能特點:

1.顯示方式:數據和曲線隨試驗過程動態顯示;

2.自動停機:試樣斷裂後,移動橫梁自動停止;

3.自動變速:試驗過程中移動橫梁的速度可按預先設定的程序自動變化,也可手動變化;

4.自動標定:係統可自動實現示值準確度的標定;

5.自動保存:試驗結束,試驗數據和曲線自動保存;

6.手動換檔:根據負荷大小自動切換到適當的量程,以確保測量數據的準確性;

7.條件存盤:試驗控製數據和試樣條件可製成模塊,方便了批量試驗的進行;

8.過程實現:試驗過程、測量、顯示和分析等均由微機完成;

9.批量試驗:對相同參數的試樣,一次設定後可順次完成;

10.試驗軟件:中文WINDOWS界麵,菜單提示,鼠標操作;

11.曲線遍曆:試驗完成後,可對曲線進行再分析,用鼠標可找到曲線上任一點所對應的試驗數據。

高鐵試驗機技術指標:

試驗力 100N、200N、500N 、1000N、2000N、5000N、10kN 20kN、30kN

精度等級 0.5級

試驗力測量範圍 0.2%~100%FS(滿量程)

試驗力示值誤差 示值的±0.5%以內

試驗力分辨率 試驗力的±1/450000,全程不分檔,且全程分辨率不變

變形測量範圍 0.2%~100%FS

變形示值誤差 示值的±0.5%以內

變形測量分辨率 試驗力的±1/450000,全程不分檔,且全程分辨率不變

大變形測量範圍 10-800mm

大變形示值誤差 示值的±1%以內

大變形測量分辨力 0.008mm

位移示值誤差 示值的±0.2%以內

位移分辨力 0.04um

應力控速率範圍 0.005~5%FS/s

應力控速率精度 速率<0.05%FS/s時,為設定值的±2%以內,速率≥0.05%FS/s時,為設定值的±0.5%以內;

應變控速率範圍 0.005~5%FS/s

應變控速率精度 速率<0.05%FS/s時,為設定值的±2%以內,速率≥0.05%FS/s時,為設定值的±0.5%以內;

位移控製速率範圍 0.001~500mm/min

位移控製速率精度 為設定值的±0.2%以內

電源 220V/50Hz,

以上就是帶大家簡單了解高鐵試驗機的特點的內容,大家了解了嗎?每種機器都有它自己的功能特點,在試驗機行業裏,很多機器看似陌生,但它們的工作內容很多都是和生活中的用具有關,對於業內的專業技術人員,了解這些機器的功能特點,更加有助於自己專業技能的提升。

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