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液壓萬能試驗機在建築資料,金屬資料的力學檢測上,由於其傑出的操控功能和試驗精度,得到了廣泛的運用。在大型鋼鐵企業,及質檢單位實驗室裏,試驗機往往是多台進行高負荷任務。而實驗人員大多缺少保護保護經曆,所以,常常出現這些那些的問題。廠家及用戶都不勝其煩。有些用戶乃至訴苦設備太嬌貴,還不如舊式液壓機。殊不知,電液伺服萬能試驗機是光、機、電連係的高精細儀器,並不是生產性設備,哪能當“老黃牛”使喚呢?其實,電液伺服萬能試驗機雖精細但並不嬌貴,隻要了解以下液壓萬能試驗機維護時需注意的問題與安裝的小細節,運用就會稱心如意了。

液壓萬能試驗機維護時需注意的問題與安裝的小細節

液壓萬能試驗機維護時需注意的問題:

1、打掃與衛生:在試驗過程中不可避免的會發生一些粉塵,如氧化皮、金屬碎屑等等,若是不及時打掃潔淨,不隻會對某些零件的外表發生磨損、劃傷等,更嚴峻的是若是這些粉塵進入電液伺服萬能試驗機液壓體係,會發生阻塞閥孔、劃傷活塞外表等十分嚴峻的結果,所以每次運用後的打掃十分要害,一定要堅持實驗機的衛生;

2、液壓萬能試驗機用適宜的夾具完結相應的試驗,不然不光試驗不會很成功,並且還會損壞夾具:電液伺服萬能試驗機普通隻裝備了做規範試樣的夾具,若是要做非規範的試樣,比方鋼絞線,搭接鋼精等,必需求增配相適應的夾具;還有一些超硬度的資料,比方彈簧鋼等,必須運用特別資料的夾片,不然會損壞夾具;

3、液壓油:必須常常查看油箱液麵並及時補油;普通要每運用2000至4000小時換一次油;但是重要的是油溫不得超越70℃,在油溫超越60℃時必須翻開冷卻體係;

4、液壓萬能試驗機過濾器:關於不帶阻塞指示器的過濾器,普通每隔6個月要替換一次。關於帶阻塞指示器的過濾器,要不斷監督,當指示器報警後必須當即替換;

5、蓄能器:有些電液伺服萬能試驗機上配有蓄能器,必須包管蓄能器的壓力處於正常任務狀況,若是發現壓力不敷,需求立刻彌補壓力;隻準向蓄能器充入氮氣;

6、元器件定時巡檢:一切壓力操控閥、流量操控閥、泵調節器以及壓力繼電器、行程開關、熱繼電器之類的信號設備,都要進行定時查看;

7、液壓萬能試驗機冷卻器:選用風冷的冷卻器的積垢要定時整理;選用水冷的要定時調查冷卻銅管有沒有決裂漏水的表象;

8、潤滑油:電液伺服萬能試驗機絲杠及傳動局部要定時塗潤滑油,避免發生幹衝突;

9、液壓萬能試驗機緊固件要定時進行鎖緊:試樣拉斷後的振蕩常常會使一些緊固件退鬆,一定要定時進行巡檢(正常運用三十個任務日左右),以避免由於緊固件鬆動造成大的丟失。

10、其他查看:進步警覺並密切注重細節,可以及早發現事端預兆,避免釀成大的事端。在設備開始投入運轉的時分尤其是這樣。應該一直注重外走漏、汙染物、元器件損壞以及來自泵、聯軸器等的反常噪聲。

液壓萬能試驗機維護時需注意的問題與安裝的小細節

液壓萬能試驗機安裝小細節:

1.拆除各部件的捆綁物,用幹淨的煤油清洗油管內部,特別是油管的連接口;

2.檢查接頭處的墊圈是否完整,如果由於運輸原因產生破損,應取用試驗機附帶的新墊圈裝好,以防高壓時滲油;

3.使用合適的扳手連接各油管,如果是無縫銅管應連接主機,並依靠控製台的移動來調整間距來連接控製台端;

4.將油箱內殘油放掉,並清理油箱內殘渣;

5.揭開液壓控製箱鐵門,可以看到絲網濾油器,灌油時就通過此濾油器注入油箱內,試驗機通常采用液壓油,夏季應使用粘度較大的液壓油,冬季應使用粘度較小的液壓油;

6.液壓萬能試驗機加油時務必嚴密注意油位高度,油量太少試驗機不能正常工作,油量太多會造成液壓油從工作油缸口泄露。

7、吸油管不應漏氣,油管各接頭處要緊牢並密封好。

8、萬能試驗機液壓係統的吸油管道上應設置濾油器。

9、回油管應插入油箱的油麵以下,防止飛濺泡沫和混入混入空氣。

10、電磁換向閥向閥內的泄漏油液,必須單獨設回油管,這樣可以防止泄漏回油時產生背壓力,避免阻礙閥芯運動,從而不會影響萬能試驗機液壓係統的正常工作。

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